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   对此，经理给出了两组数据。一是：2021公路旧料循环利用率达到90%以上，其中速公路旧料循环利用率达到95%，普通公路旧料循环利用率达到85%。二是：每年国省干线公路大中修产生的废旧材料约1.6亿吨，旧料循环利用率目前仅为约30%。在他看来，矿用混凝土泵技术是加快推进公路材料循环利用、实行绿色养护生产的然要求。

  众所周知，混凝土泵的耗油情况和工作效率与配备的发动机有着然的联系。混凝土输送泵配备的是康明斯QSL 80千瓦），较大扭矩1187·米，根据专用混凝土泵的作业特点设计，通过缸适应专用混凝土泵的工作负载率，与5-7t专用混凝土泵匹配，技。

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